ERSATZLAGER für gefederte Hinterbauten

Auf den Punkt gebracht

Hochwertige Speziallager mit vergrössertem Kugeldurchmesser für vollgefederte Bikes, bei denen die Lager nur einen geringen Rotationswinkel aufweisen.

ERSATZLAGER für gefederte Hinterbauten im Detail

Qualitativ hochwertige Industrielager sorgen dafür, dass der Hinterbau langfristig sensibel auf Schläge reagiert. Diese speziell für gefederte Hinterbauten an Bikes konzipierten Industrielager haben grössere Kugeln um den punktuell wirkenden Druck bei kleinem Rotationswinkel gerecht zu werden, was den Verschleiss verkleinert. Im Vergleich zu herkömmlichen Lagern ist die Tragfkraft um 35% höher.
ABEC 3 (Industriestandard) Lager verwenden Klasse 10 Chrom Stahlkugeln und 52100 High Carbon-Chrom-Legierungs Laufflächen. Die Präzisionskugeln sind mit einer Abweichung von 10/1000000" rund, was doppelt so rund ist wie der Industriestandard. Die aufwendig verarbeitete LLU Doppellippendichtung hält Feuchtigkeit und Schmutz ab.

Namhafte Bikehersteller wie unter anderem Trek und Santa Cruz setzen auf die Lager des Lagerspezialisten ENDURO BEARINGS.

Wie bestelle ENDURO Lager in der benötigten Dimension?

Mit der Bearing-Nummer

Nummer auf der Dichtung des alten Lagers ablesen (z.B. 6802 = ENDURO 6802).

Ohne Bearing-Nummer

Lager messen:
d Innendurchmesser
D Aussendurchmesser
B Breite

Beispiel
d 10.0 mm
D 19.0 mm
B 5.0 mm

10x19x5 entspricht dem ENDURO 6800 Hinterbau Lager LLU MAX, ABEC3

Die Lager werden in den Lagersitz der Rahmens gepresst. Für den Ein- und Ausbau wird spezielles Werkzeuge benötigt. Wir empfehlen allen, die das passende Werkzeug nicht zur Verfügung haben, die Lager in einer unserer Werkstätten von unseren Profis austauschen zu lassen.

Wichtigste Eigenschaften

• Vergrösserter Kugeldurchmesser
• Speziell geeignet für gefederte Hinterbauten
• Stahl
• ABEC 3
• Doppellippendichtung hält Feuchtigkeit und Schmutz ab
• Liefermenge 1 Stk.