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Rennvelo

TREK Rennvelos

Mit einem Rennvelo von TREK werden Sie König der Landstrasse.

Für Hobbysportler, ambitionierte Gümmeler und Rennfahrer ist klar: Rennvelos vonTREK sind die richtige Wahl. Fahren Sie gerne stundenlang über abgelegene Landstrassen, ist das TREK DOMANE ihr optimaler Begleiter. Und mit dem leichtenTREK MADONE nehmen Sie Alpenpässe spielend, greifen im richtigen Augenblick aus dem Windschatten heraus an und fahren und als Erste/r über die Ziellinie.

ISO SPEED Dämpfung am TREK DOMANE

Die Schläge und Vibrationen der Strasse ermüden auf Dauer jeden Fahrer. Am TREK DOMANE filtert die ISO SPEED Dämpfung entsprechende Ereignisse eindrücklich und entlastet den Fahrer. Sitzrohr und Oberrohr des TREK DOMANE sind nur durch ein ISO SPEED Gelenk verbunden. Dadurch erhöht sich die vertikale Nachgiebigikeit des Rahmens. Eine spezielle Gabel mit grösserer Krümmung und nach hinten versetzten Ausfallenden bügelt Schlaglöcher an der Front aus. Kurz: Mit einem TREK DOMANERennvelos treten Sie länger schnell in die Pedale.

TREK MADONE - Schnell wie der Wind

Da die Geschwindigkeiten geringer sind, stellen Fahrräder andere Anforderungen an die Aerodynamik als etwa Autos oder Flugzeuge. Oft strömt die Luft nicht gerade von vorne sondern leicht seitlich auf die Rahmen. TREK arbeitet am MADONE deshalb mit einer speziellen Rohrform. Bei der KVT (Kammtail Virtual Foil) Technologie handelt es sich um ein Flügelprofil mit virtueller Abrisskante, das den Luftwiderstand reduziert ohne den Rahmen für Seitenwind anfällig zu machen. Gabelholmen, Steuer- und Unterrohr und Sitzstreben: Alle im Wind stehenden Rohre sind nach diesem Prinzip optimiert. So sind Sie auf Ihrem TREK MADONE schneller und dank eingespartem Material auch leichter unterwegs.

Wählen Sie die Geometrie, die für Sie passt

Viele Hersteller verkaufen ihre High-End Rennvelos nur mit sehr sportlichen Geometrien, die auf gut trainierte Profis ausgelegt sind. Hobbyfahrer müssen die suboptimale Passform oft mit kurzen Vorbauten oder unschönen Spacer-Türmen kompensieren. Nicht bei TREK. Der Hersteller hat beim MADONE zwei Passformen im Programm. Während sich die H1 Geometrie an sportlich ambitionierte Rennvelofahrer richtet, ist H2 für ausgedehnte Touren die richtige Wahl. Denn durch das etwas längere Steuerrohr ist die Sitzhaltung hier aufrechter. Noch mehr Entlastung für Arme und Schultern bringt die Endurance Geometrie am TREK DOMANE. Lassen Sie sich im nächsten Veloplus Laden auf dem Leonardo-System von uns vermessen und finden Sie so das passende Rennvelo.


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