MTB Reifen Enduro / Trail 26", 27.5" und 29"

Maxxis-Reifen ab sofort im Veloplus-Sortiment!

Auf vielseitigen Kundenwunsch hin führen wir seit kurzer Zeit unterschiedliche Reifen des Herstellers MAXXIS in unserem Sortiment. MAXXIS ist in erster Linie bekannt für seine hervorragenden Reifen im Allmountain- und Enduro-Bereich, stellt aber seit kurzem auch Reifen für E-Bikes her. Durch die Aufnahme der MAXXIS-Reifen decken wir nun das gesamte Angebot ab und können Reifen für jeden Velotyp an...

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Ab sofort erhältlich: SCHWALBE MTB-Reifen mit ADDIX COMPOUNDS!

Dank einer neuen Rezeptur bei den SCHWALBE MTB-Reifen aus der EVOLUTION-Linie sind die Reifen noch Leistungsfähiger. Die ADDIX Reifengummischung verspricht noch mehr Grip und ermöglicht aber trotzdem eine längere Laufleistung.

Die ADDIX Gummimischung ist in drei verschiedenen Härteklassen erhältich: ADDIX-SPEED (XC), ADDIX-SPEEDGRIP (XC, AM, Trail), ADDIX-SOFT (Trail, Enduro, Downhill) und ADDIX-ULTRASOFT (Enduro, Downhill, Freeride)

Reifen nach Einsatzbereich

Nicht jeder MTB-Reifen eignet sich für alle Einsatzbereiche und Fahrertypen gleich gut.

Während Cross-Country-Fahrer vor allem Wert auf geringes Gewicht und geringen Rollwiederstand legen, sind dem All-Mountain-Fahrer Bodenhaftung im technischen und schwierigem Gelände wichtiger. Für Tourenfahrer eignet sich am besten eine Kompromisslösung: Er will schnell vorwärts kommen, aber trotzdem guten Grip auf dem Trail. Für Enduristen und Downhiller spielt das Gewicht dafür keine Rolle - Hauptsache beste Bodenhaftung!

Einstufung der verschiedenen Reifen nach Einsatzbereiche:

SCHLAUCH vs. TUBELESS

Schlauchlose oder so genannte Tubeless Reifensysteme gehören zu den wichtigsten Entwicklungen rund ums Bike und finden immer mehr Anhänger. Doch welches Reifensystem sit das Nonplusultra?

Sowhohl Tubeless als auch das Verwenden von Schläuchen hat Vor- und Nachteile. Die Frage kann also nicht abschliessend beantwortet werden. Je nach Gewichtung der Fakten fällt die Wahl je nach Fahrertyp anders aus. Damit der Entschluss leichter fällt folgen nachstehen die Pluspunkte des jeweiligen Reifensystems.

Vorteile Schlauch:
- einfache Montage und Reparatur
- günstiger Anschaffungspreis
- Reifenwechsel einfacher möglich, z.B. bei unterschiedlichen Wetter bedingungen
- nur selten Nachpumpen nötig, da fast kein Luftdruck-Verlust

Vorteile Tubeless:
- mit Dichtmilch sehr pannenresistent
- kein Schlauch = kein Snakebite
- niedriger Rollwiederstand dank rotierender Masse
- verträgt weniger Luftdruck, d.h. mehr Grip, bessere Bremseigenschaften, gefühlt mehr Federweg

Schläuche
Tubeless Zubehör

Reifentechnologien von SCHWALBE

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der Schwalbe Evolution, Performance, und Active Linie?

Evolution Linie - die hochwertigste Technologie
Die Schwalbe Reifen aus der Evolution Linie verfügen über die neuste Schwalbe Technik. Die Snake-Skin-Seitenwandverstärkung ist sehr robust und pannenresistent. Die Kombination von drei verschiedene Gummimischungen garantieren bester Grip, geringer Rollwiderstand und gute eigen Dämpfung. Der Aramid-Faltwulskern ermöglicht geringes Gewicht und Stabilität zugleich. Ausserdem verfügen die Evolution Reifen Karkassen von bis zu 127 epi/tpi.

Performance Linie - Qualität zum guten Preis-Leistungs-Verhältnis
Bei der Performance Linie wird eine Kombination von zwei verschiedenen Gummimischungen eingestetzt. Die Mischung hat Schwalbe bereits länger im Sortiment und war vor Einfürung des sogenannten Triple-Compound bei der Evolution Linie im Einsatz. Die 67epi/tpi Karkasse bietet gute Qualität.

Active Line - Markenreifen für Gelegenheitsnutzer
Einfache Standard Gummimischung ohne besondere Perfomance-Eigenschaften. 50epi/tpi Karkasse.