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E-Bike-Motoren: Schub von hinten oder aus der Mitte

Die E-Bikes von Veloplus sind mit Kraftpaketen von Bosch, Specialized, Panasonic und Fazua ausgerüstet. Beim Kauf des passenden E-Bikes spielt die Wahl des Motors eine wichtige Rolle. Die wichtigsten Informationen als Vorbereitung für eine persönliche E-Bike-Beratung haben wir für Sie zusammengestellt.

E-Bike Mittelmotor Bosch Performance Line CX. Kraftpaket mit breitem Einsatzspektrum und hohem Drehmoment von 85Nm.

E-Bike Mittelmotor Bosch Active Line Plus. Die richtige Wahl für Alltags- und Freizeit E-Bike-Fahrer und Fahrerinnen mit Unterstützung bis 25km/h.

Antriebskonzept – Tretunterstützung – Hersteller. Wie wähle ich den richtigen Antrieb?

Bei Elektrovelos haben sich zwei Antriebssysteme durchgesetzt: Mittelmotoren und Heckmotoren. Innerhalb dieser grundlegend verschiedenen Antriebskonzepte gibt es unterschiedliche Motorentypen sowie die Begrenzung der Tretunterstützung auf 25 km/h bzw. 45 km/h. Mittlerweile sind Antriebe verschiedener Hersteller in den E-Bikes verbaut. Umso wichtiger ist eine individuelle Beratung beim Kauf eines Elektrovelos. Veloplus setzt bei allen E-Bikes auf Mittelmotoren von Bosch, Specialized, Panasonic oder Fazua.

Antrieb über das Tretlager oder über die Nabe

Mittelmotoren – der Antrieb im E-Bike-Sortiment von Veloplus

Mittelmotoren sorgen für eine gute Gewichtsverteilung, da sie nahe am Schwerpunkt des Elektrovelos montiert sind. Sie treiben E-Bikes für den Alltag genauso zuverlässig an wie Powerpakete für den Berg, wie sie bei E-Mountainbikes eingesetzt werden. Mittlerweile gibt es auch Rennvelos oder Gravel-Bikes, wie mit einem leichten Elektromotor ausgestattet sind. Allerdings: Da sich die Kraft bei Mittelmotoren via Kette überträgt, ist deren Verschleiss – und jener des Kettenblatts und des Zahnkranzes – erhöht. Aus diesem Grund kommen bei E-Bikes häufig auch Zahnriemen in Kombination mit einer Nabenschaltung zum Einsatz.

Bei den E-Bikes im Angebot von Veloplus kommen aktuell ausschliesslich Mittelmotoren zum Einsatz. Wer also ein Elektrovelo mit diesem Antriebssystem sucht, wird bei Veloplus bestimmt fündig.

Mittelmotor von Bosch: Das Tretlager sitzt direkt in der Antriebseinheit.

Heckmotoren – der alternative Antrieb für schnelle E-Bikes

Heckmotoren (auch Nabenmotoren genannt) werden oft in E-Bikes mit Unterstützung bis 45 km/h eingebaut. Ihr Einbau im Hinterrad gewährleistet bestmögliche Kraftübertragung. Zudem ermöglichen gewisse Heckmotoren die Rekuperation – das Zurückgewinnen von Strom beim Bremsen.

Heckmotor in der Nabe mit Tretunterstützung über einen Zahnriemen.

Wie schnell darf es sein? Tretunterstützung bis 25 km/h oder 45 km/h

Oft gehört wird das folgende Zitat: «Ich möchte auch steilere Steigungen meistern – deshalb suche ich ein E-Bike mit Unterstützung bis 45 km/h». Dahinter steckt ein grundlegender Irrtum: Die Tretunterstützung sagt lediglich aus, bis zu welcher Geschwindigkeit der Motor des Elektrovelos zusätzlichen Antrieb liefert. Wie stark die Unterstützung beim Befahren einer Steigung ist, hängt primär vom Drehmoment der Antriebseinheit ab und hat nichts mit der Geschwindigkeitsbegrenzung zu tun. Grundsätzlich kann festgehalten werden, dass sämtliche modernen E-Bike-Antriebe typische Steigungen, wie sie Alltags- oder Tourenfahrer antreffen, problemlos meistern. Für anspruchsvollere Touren auf dem E-Mountainbike wurden spezielle Motoren entwickelt.

Wofür benötige ich mein E-Bike? Wie sicher fühle ich mich?

Während eine Unterstützung bis 45 km/h in vielen Situationen gar nicht benötigt wird bzw. bei einigen E-Bike-Fahrer:innen gar ein ungutes Gefühl auslöst, kann es sein, dass sich Pendler in flachem Gelände immer etwas über der Marke von 25 km/h bewegen. In diesem Fall profitiert man auf einem Grossteil der Strecke nicht vom zusätzlichen Antrieb und muss zusätzlich mit der eigenen Muskelkraft das Zusatzgewicht von Motor und Akku bewegen. Die richtige Tretunterstützung hängt also sehr stark vom Einsatzgebiet ab.

Auch das eigene Sicherheitsgefühl spielt eine zentrale Rolle: Je höher die Geschwindigkeit, desto grösser die Gefahr, im Strassenverkehr übersehen zu werden. Ausserdem nimmt der Bremsweg mit zunehmender Geschwindigkeit stark zu.

Die Gesetzeslage für E-Bikes

Was viele nicht wissen: der Entscheid für ein Elektrovelo mit Tretunterstützung bis 45 km/h ist nicht eine reine Komfortsache, sondern hat auch aus rechtlicher Hinsicht Auswirkungen. Beim Kauf eine E-Bikes mit schnellem Anrieb sind die folgenden Punkte zu beachten:

  • Führerausweispflicht für E-Bikes bis 45 km/h
  • Helmpflicht für E-Bikes bis 45 km/h
  • Mit E-Bikes bis 45 km/h dürfen nur Strassen, Radwege und Velostreifen befahren werden, sofern der Motor eingeschaltet ist.

Die vollständigen Verkehrsregeln für E-Bikes haben wir für Sie zusammengefasst.

Sicher und komfortabel unterwegs mit Unterstützung bis 25 km/h. E-Bike eTimeless Around von Ibex mit Fazua-Motor.

Zusätzliche Sicherheit durch gute Sichtbarkeit auf dem 45 km/h E-Bike. eCOMFORT NEO+ von Ibex mit Bosch Performance Line Speed Motor.

Das passende E-Bike finden bei Veloplus

Im E-Bike-Sortiment 2021 führt Veloplus über 32 Elektrovelos verschiedener Hersteller. Sämtliche Modelle sind mit einem Mittelmotor ausgestattet und verfügen über eine Tretunterstützung von 45 km/h oder 25 km/h.

E-Bikes bis 25 km/h E-Bikes bis 45 km/h E-Mountainbikes Hardtail E-Mountainbikes Fully E-Rennvelos E-Gravelbikes

Die Motorenübersicht des Veloplus E-Bike-Sortiments

Nachfolgend haben wir für Sie eine Übersicht zusammengestellt mit den Antriebssystemen, welche in unserem E-Bike-Sortiment verbaut sind. Jeder Motor ist an den Einsatzzweck angepasst. Die Wahl des Antriebs hängst stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Gerne beraten wir sie in einem der 10 Veloplus-Läden. Ausserdem besteht bei passender Witterung die Möglichkeit für eine kurze Probefahrt mit ausgewählten E-Bike-Modellen, bei der Sie verschiedene Antriebssysteme vergleichen können.

Bosch Active Line Plus

Die Active Line Plus richtet sich an Alltagsfahrer und erweitert den Radius für spontane Ausflüge. Der leise und dennoch leistungsstarke Antrieb bietet zusätzliche Fahrfreude auf dem Elektrovelo. Der Motor ermöglicht ein agiles Handling und integriert sich perfekt in den Rahmen des E-Bikes. Es gibt keine störenden Nebengeräusche und über 25 km/h ist der Tretwiderstand kaum spürbar.

Einsatzbereich: Alltag, Freizeit Leistung: 250W Max. Drehmoment: 50 Nm Unterstützung: bis 25 km/h Stufen: Eco | Tour | Sport | Turbo Akku: 400Wh

Bosch Performance Line Speed

Mit starken 85 Nm maximalem Drehmoment und einem geringen Gewicht von nur 2,9 kg entwickelt für dynamische Unterstützung im Alltag oder in der Freizeit. Hohe Geschwindigkeiten werden schnell erreicht – perfekt, um mit dem Elektrovelo weite Strecken, wie beispielsweise den Arbeitsweg, in kurzer Zeit zu meistern.

Einsatzbereich: Alltag, Freizeit Leistung: 350W Max. Drehmoment: 85 Nm Unterstützung: bis 45 km/h Stufen: Eco | Tour | Sport | Turbo Akku: 625Wh

Bosch Performance Line CX

Die Performance Line CX wurde entwickelt für E-Mountainbikes: Kompakt, leicht und mit mehr Power vereint sie hochwertige Materialien, einen leistungsstarken Antrieb und innovative Sensorik. Ab Modelljahr 2021 mit einem Drehmoment bis zu 85 Nm, neuen Funktionen in der Motorsteuerung und einer Weiterentwicklung des eMTB-Modus (Software-Update möglich).

Einsatzbereich: Alltag, Freizeit, MTB Leistung: 250W Max. Drehmoment: 85 Nm Unterstützung: bis 25 km/h Stufen: Eco | Tour | eMTB | Turbo Akku: 500Wh/625Wh

Specialized 2.1

Durch das Magnesiumgehäuse und die direkte Integration in den Rahmen ist die Version 2.1 des Specialized-Antriebs mit 3 Kg ca. 400 Gramm leichter als die Vorgängerversion. Die Antriebs-Software verfügt über einen innovativen Algorithmus, der neben Trittfrequenz und Geschwindigkeit weitere Parameter berücksichtigt. Das Resultat ist ein stets natürliches Fahrgefühl.

Einsatzbereich: MTB Leistung: 560W Max. Drehmoment: 90 Nm Unterstützung: bis 25 km/h Stufen: Eco | Trail | Turbo Akku: 700Wh

Specialized 1.1 SL

Der Zusatz SL steht für "Super Light". Der Antrieb des US-amerikanischen Herstellers Specialized wurde in der Schweiz konstruiert und im Jahr 2020 lanciert. Der 240 Watt Motor verdoppelt die Kraft, die der Fahrer auf die Pedale bringt. Ist der Antrieb ausgeschaltet, fährt sich das E-MTB wie ein klassisches Mountainbike.

Einsatzbereich: Alltag, Freizeit, MTB Leistung: 240W Max. Drehmoment: 35 Nm Unterstützung: bis 25 km/h Stufen: Eco | Trail | Turbo Akku: 320Wh

Der Specialized 1.1 SL im Veloplus Blog-Beitrag "Wieviel Power darf es sein?"

Fazua Evation

Speziell für E-Rennvelos entwickelt, wiegt das gesamte Energy Ride System nur 4,6 Kg, ist komplett im Rahmen integriert und hat keinen unnatürlichen Widerstand im Freilauf oder beim Fahren über der gesetzlichen Höchstgeschwindigkeit.

Einsatzbereich: Rennvelo Leistung: 300W Max. Drehmoment: 55 Nm Unterstützung: bis 25 km/h Stufen: Breeze | River | Rocket Akku: 250Wh

Panasonic GX Ultimate

Mit nur gerade 2.9 kg gehört der GX Ultimate zu den leichtesten E-Bike-Motoren seiner Klasse. Dank der kompakten Bauweise integriert sich die Antriebseinheit unauffällig in den Rahmen. Die schmale Bauweise ermöglicht einen geringen Pedalabstand und sorgt für ein angenehmes und ergonomisches Treten. Mit bis zu 90 Nm Drehmoment liefert der GX Ultimate Rekordwerte bei der Unterstützungsleistung – bereits bei tiefer Trittfrequenz.

Einsatzbereich: Alltag, Freizeit, MTB Leistung: 250W Max. Drehmoment: 90 Nm Unterstützung: bis 25 km/h Stufen: Auto | Eco | Std | High Akku: 630Wh/750Wh

E-Bike-Antriebe im Veloplus Blog

Maximale Power und Kraftübertragung oder doch lieber eine sanfte Unterstützung?

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Veloplus-Tipp #170

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Einsatzbereich und Fahrstil ist ein anderes Elektrovelo das ideale.

Veloplus Service-Angebote für Sie und ihr E-Bike

Fahren Sie noch sicher?

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Jahreskontrolle schon gemacht?

Für E-Bikes mit Motoren von Bosch, Shimano, Panasonic, Fazua oder Specialized bieten wir zusätzlich eine Jahreskontrolle sowie Akkukapazitätstests an. E-Bike-Service