Das X-CALIBER 9 bringt die Augen eines jeden Dirt-Fan's zum Glitzern.
Das Hardtail kann aber auch als Einstieg in die Mountainbike-Szene dienen, mit dem Aussparen der hinteren Federung wird Gewicht gespart und macht das Bike kostengünstiger als ein Fully.
Hardtails mit grösseren Laufrädern rollen deutlich komfortabler und schneller über die Trails. Ab Körpergrösse um 165cm spielen die 29er-Laufräder ihr volles Potenzial aus. Daher bietet TREK mit der SMART WHEEL SIZE die X-CALIBER 9 Hardtail ab Rahmengrösse 17.5" ausschliesslich in dieser Laufradgrösse an.
Ausfahrten über ruppige Singletrails werden so zum Flow-Erlebnis.
Die Schaltkabel sind elegant im Innern des Alpha Silver Aluminiumrahmens verlegt und verleiht dem Bike so einen puristischen Look.
Die RockShox Judy Silver Gabel kann an längeren Anstiegen über einen Drehknopf blockiert werden.
Eine SLX / XT Schaltung kombiniert mit der eleganten Shimano MT611 Kurbel sorgt für rasanten Vortrieb und ist dank der robusten Bauart auch nicht bei Stürzen allzu fragil.
Der 1x12 - Antrieb bietet eine breite Entfaltung und hält auch an steilen Rampen den passenden Gang bereit. Bergab sorgt die hydraulische Shimano MT410 Scheibenbremse für beste Verzögerung und macht das X-CALIBER 9 zum Sieger in allen Disziplinen!
X-CALIBER 9 Alpine Blue/S
Hinweis | Die tatsächlich montierten Komponenten können von der Spezifikation abweichen. |
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Modelljahr | 2022 |
Variante | Rahmengrösse |
Rahmenform | hoch |
Radgrösse | 27.5/29 Zoll |
Antrieb | Kette |
motorisiert | nein |
Rahmen | Alpha Gold Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Boost141, 5 mm-Schnellspannachse |
Gabel | RockShox Recon Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 100 mm Federweg |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremse, MT4100-Bremshebel und MT410-Bremssattel |
Naben | V: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse H: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Micro Spline-Freilaufnabe, Boost141, 5-mm-Schnellspannachse |
Felgen | Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil |
Reifen | Maxxis Ardent Race, Tubeless, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern, 60 TPI, 29x2,35" |
Schalthebel | Shimano SLX M7100, 12fach |
Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel |
Tretlager | Shimano SM-BB52, 73 mm, Gewinde, außen gelagert |
Kurbelgarnitur | Shimano MT611, Stahlkettenblatt (30 Z.), Aluminium-Spider, Boost |
Kettenblätter | 32T |
Kassette | Shimano SLX M7100, 10-51 Z., 12fach |
Sattel | Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite |
Sattelstütze | TranzX JD-YSP18, 130 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm |
Lenker | Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 5 mm Rise |
Steuersatz | Semi-integriertes, gedichtetes Kompaktlager, Aluminiumschalen, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
Vorbau | Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad |
Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
Pedale | VP-536, Nylonplattform |
Gewicht (kg) | 12.52 |
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