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URBANIZE MIPS NTA 8776

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Detailinfo
Bewertungen
Der URBANIZE erfüllt die NTA 8776 Sicherheitsnorm für schnelle E-Bikes und ist mit MIPS (s. unten) augerüstet und bietet somit für den Alltag und zum Pendeln ein überzeugendes Gesamtpaket.

Die meisten Sehbrillen finden unter dem Visier mit Magnethalterung Platz. Das bei Nichtgebrauch um 180° gedreht magnetisch Halt findet.

Das in der Höhe verstellbare Hinterkopfhaltesystem kann per Drehrad feinjustiert werden.

Das Rücklicht leuchtet stehend, blinkend oder pulsierend, zum Laden mit dem mitgelieferten USB-Kabel ist es herausnehmbar. (RC)

- Kinnriemen mit Fidlock-Magnetverschluss
- Gewicht 440 g (M)

MIPS Multi-Impact-Protection-System
In Europa verkaufte Helme müssen als Mindestsicherheitsanforderung die EN 1078 erfüllen. Die Helme werden dazu im Labor auf vertikale Schläge in einem 90°-Winkel getestet. Bei realen Stürzen schlägt der Helm jedoch meistens in einem Winkel zwischen 30-45° auf. Die MIPS-Technologie berücksichtigt die realen Sturzbedingungen und basiert auf einem an Gummiankern schwimmend aufgehängten Kunststoffeinsatz, der bei einem Sturz durch leichtes Weggleiten der Helmschale Aufprallenergie absorbiert. Mit MIPS wird bei 25km/h und einem Aufprallwinkel von 45° die auf den Kopf wirkende Stossenergie um bis zu 40% verringert (s. mipshelmet.com). MIPS wird von mehr als 50 Herstellern (Velo-, Ski- und Motorrad) eingesetzt.

NTA 8776: Helmnorm für schnelle E-Bikes bis 45km/h
Um dem hohen Tempo von schnellen E-Bikes und dem damit einhergehenden Verletzungsrisiko gerecht zu werden, hat die Niederlande als erstes Land per 1. Januar 2017 die für schnelle E-Bikes gültige Helmnorm NTA 8776 eingeführt. Aufbauend auf die seit 1996 gültige EN 1078 für Velohelme, verbessert die NTA 8776 die Sicherheit durch einen verstärkten Schläfenbereich und eine am Hinterkopf tiefer gezogene Helmschale.

Die Beschlagnahmung von zwei schnellen E-Bikes durch die italienische Polizei hat 2016 für Schlagzeilen gesorgt. Grund für das drastische Vorgehen war, dass ein für Italien nicht gesetzeskonformer Helm getragen wurde! Während in der Schweiz, Lichtenstein und Deutschland ein herkömmlicher Velohelm ausreicht, muss in Frankreich, Italien und Österreich ein Motorradhelm ohne Kinnbügel getragen werden. Bis zur EU-weiten Harmonisierung der Gesetzgebung empfehlen wir, sich über die aktuell geltenden Vorschriften im Reiseland zu informieren.

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