Turbo Creo SL Comp Carbon EVO
Dank des leichten und steifen FACT 11r Carbon-Rahmens wird an Gewicht gespart, an Steife gewonnen und die Reichweite gesteigert.
Der SL 1.1 Motor bietet leise und kraftvolle 240 Watt zur Unterstützung. Dank schneller Ansprechung und abgestimmter Drehmomentkurve werden Trittfrequenz und Krafteinsatz optimal unterstützt. Bei Fahrten ohne Unterstützung ist kein Widerstand spürbar.
Die 120km Reichweite lassen sich optional mit dem Range Extender (Art. 1030757) nochmals um 60km erweitern - womit die Angst vor leerem Akku definitiv Geschichte ist.
Die Verbindung zur Mission Control App von SPECIALIZED ermöglicht eine beliebige Einstellung des SL 1.1 Motors, Aufnahmen von Fahrten wie auch die Überwachung des Ladezustands des Akkus. Selbst die Entladung des Akkus ist über die App steuerbar und kann somit sicherstellen, dass die Power nicht vor Streckenende ausgeht. Ein integrierter Power-Meter im Motor kommuniziert mit jedem ANT+ Gerät einwandfrei. Und für alle die nicht nach Kudos jagen: Die Turbo Connect Unit (TCU) im Oberrohr zeigt alles auf, was zur Kontrolle benötigt wird.
Die Gabel Future Shock 2.0 lässt mehr Speed spüren und verlangsamt die Ermüdung. Alles unter Kontrolle dank Einsteller auf dem Vorbau, welcher Justiermöglichkeiten bietet von komplett geöffnet bis fast geschlossen, während der hydraulische Dämpfungskreislauf die Zugstufe kontrolliert. Der Smooth-Boot lässt ansprechendere Ästhetik zu und sorgt für einen sanften Übergang zwischen Steuerrohr und Vorbau.
| Rahmen: | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
| Farbe: | Satin Sage Green/Black |
| Gabel: | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
| Sattelstützklemme: | Alloy, 30.8mm |
| Vorbau: | Future Stem, Pro |
| Lenker: | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Sattel: | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Sattelstütze: | X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel |
| Bremse: | Shimano GRX 810 hydraulic disc |
| Schaltwerk: | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed |
| Schalthebel: | Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting |
| Kette: | Shimano HG601, 11spd |
| Kurbelgarnitur: | Praxis, Forged alloy M30, custom offset |
| Kettenblätter: | Praxis, 44T, 110BCD |
| Räder: | DT R470 Boost, Vorderrad: 12x110mm, Hinterrad:12x148mm |
| Reifen: | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
| Schläuche: | Presta valve, 48mm |
| Accessoires: | Fender Clamp Adaptor |
| Akku: | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Ladegerät: | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Lenkerfernbedienung: | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth |
| Kabelbaum: | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| Lenkerband: | Roubaix S-Wrap |
| Gewicht: | ca. 13.75kg |
| Grössen | S | M | L | XL |
| Kurbellänge | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
| Vorbaulänge | 90 | 100 | 100 | 110 |
| Länge Sattelstütze | 315 | 350 | 380 | 380 |
| Sattelbreite | 155 | 143 | 143 | 143 |
| Lenkerbreite | 400 | 420 | 420 | 440 |
| Reach | 373 | 379 | 384 | 391 |
| Stack | 575 | 592 | 615 | 643 |
| Radstand | 1005 | 1012 | 1020 | 1036 |
| Überstandshöhe | 731 | 759 | 782 | 810 |
| Steuerrohrlänge | 145.5 | 163.5 | 185.5 | 217 |
| Mitte Tretlager - Mitte V.-achse | 592 | 598 | 605 | 621 |
| Gabelversatz / Offset | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Steuerrohrwinkel | 72° | 72.5° | 73° | 73° |
| Nachlauf | 60 | 56 | 53 | 53 |
| Tretlagerhöhe | 264.5 | 267 | 267 | 269.5 |
| Kettenstreben-Länge | 426 | 426 | 427 | 427 |
| Gabellänge | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Sitzrohrwinkel | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° |
| Tretlager-Absenkung | 80.5 | 78 | 78 | 75.5 |
| Sitzrohrlänge | 447.5 | 477.5 | 502.5 | 527.5 |
| Oberrohrlänge horizontal | 539 | 548 | 566 | 581 |
