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G-ONE ALLROUND Performance Gravelreifen

CHF 44.90

Art-Nr VP 33006449.002

Auf den Punkt gebracht

Der universelle Gravelreifen. Der G-ONE ALLROUND besticht durch unvergleichliche Vielseitigkeit und ausgewogene Fahreigenschaften, egal ob auf asphaltierter Strasse oder unbefestigten Wegen.

G-ONE ALLROUND Performance Gravelreifen im Detail

Das vielseitige Profil rollt leicht und vibrationsarm, greift aber sicher und zuverlässig auf Schotterwegen sowie leichten, trockenen Trails. Ob Feierabendrunde oder Adventure-Trip, dem G-ONE ALLROUND sind kaum Grenzen gesetzt. In der Performance Falt-Version vereint Schwalbe ein geringes Gewicht, gute Rolleigenschaften und Tubelessfähigkeit zu einem attraktiven Preis. Unser Preis-Leistungs-Tipp für Vielfahrer, Gravel-Einsteiger oder Alltagsvelos mit Fokus auf geringem Gewicht. Wer auf der Suche nach einem pannensicheren Reifen ist greift besser zum MARATHON, RIBMO oder BIG BEN PLUS. (ID)

Wichtigste Eigenschaften

  • Einsatzbereich: Gravel, Urban, Tour
  • Produktlinie: Performance
  • Ausführung: Falt
  • Tubelessfähig: ja (TLE)
  • Pannenschutz: RaceGuard
  • Gummimischung: ADDIX
  • Karkasse: 67 tpi
  • E-Bike Zulassung: E-25
  • Herstellungsland: Indonesien

Weitere Informationen

Masse: 700 x 35c / 28" x 1.35"
ETRTO: 35-622
Belastbarkeit: max. 75kg
Gewicht: 420g
Herstellernummer: 11600774.01

Masse: 700 x 40c / 28" x 1.5"
ETRTO: 40-622
Belastbarkeit: max. 100kg
Gewicht: 485g
Herstellernummer: 11600775.01

Ausgewählt und vorgestellt von Veloplus

Camille Arndt
Produktmanagerin
Spezifikationen

G-ONE ALLROUND Performance Gravelreifen schwarz/700 X 40C

HerkunftslandIndonesien
PreisklasseTipp Preis/Leistung
Modelljahr2021
EmpfehlungenGravel
Tubeless ReadyTubeless Ready
Gewicht (g)485
Reifendurchmesser (Zoll)28
Reifenbreite (mm)40
E-Bike Zulassung25 km/h
ETRTO40-622
ReifentypFaltreifen
Bewertungen

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Bewertungen von anderen Kunden

Reto

21.09.2024 08:46

Der G-One sieht gut aus, gibt ein gutes Fahrgefühl im Gravel, rollt gut: Ein toller Reifen für das Waldwegli im Zürioberland oder als Allroundreifen in der Agglo.
Ich habe ihn eingesetzt als Tourenreifen für eine längere Tour, welche auch Gravelstrecken beinhaltete. Nach der ersten Reifenpanne liess er sich nicht mehr gerade auf der Felge montieren und rumpelte, er hat sich als wahrer Dornenfänger bewährt (7 mal einen Platten, meine Partnerin hatte mit Konkurrenzprodukt weniger als die Hälfte) und war schnell abgenutzt.
Er ist jetzt dort, wo er hingehört: In einem Mülleimer
Habe mich wirklich geärgert, was man dem Kommentar vielleicht anmerkt.

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