E-Bike-Gesetze und Verkehrsregeln

Sicher durch den Strassenverkehr mit dem E-Bike

Bei E-Bikes muss man unterscheiden zwischen schnellen und langsamen E-Bikes. Langsame E-Bikes haben eine Tretunterstützung bis 25 km/h, schnelle E-Bikes bis 45 km/h. Somit kann mit einem schnellen E-Bike mühelos und dauerhaft eine Geschwindigkeit von 45 km/h erreicht werden! Doch so entspannend die Fahrt auf deinem E-Bike auch sein mag: Der Bremsweg ist damit deutlich länger als mit einem normalen Velo. Und: Je höher die Geschwindigkeit, desto grösser die Gefahr, im Strassenverkehr übersehen zu werden. Zudem gelten für schnelle E-Bikes andere Gesetze als für langsame E-Bikes.

Wer mit einem E-Bike unterwegs ist, sollte daher die Verkehrsregeln genau kennen, vorausschauend fahren und sein Fahrzeug stets in tadellosem Zustand halten. Hier findest du alles wissenswerte über die E-Bike-Gesetze sowie Sicherheitstipps, damit du sicher ans Ziel gelangst.

So bist du mit dem E-Bike sicher unterwegs

• Kalkuliere stets den längeren Bremsweg ein.
• Fühlst du dich unsicher? Besuche einen E-Bike-Fahrkurs.
• Kaufe ein passendes E-Bike – lasse dich dazu beraten.
• Tragen immer einen Helm.
• Falle auf – auch bei Tag: mit guter Beleuchtung und Signalweste.
• Fahre vorausschauend und defensiv.

Die wichtigsten Vorschriften und Gesetze für E-Bikes

• Seit dem 1. April 2022 gilt für alle E-Bike eine Tagfahrlicht-Pflicht.
• Das Mindestalter für alle E-Bikes liegt bei 14.
• Langsame E-Bikes (bis 25 km/h) dürfen ab 16 Jahren ohne Führerausweis gefahren werden. Jugendliche mit einem Führerausweis der Kategorie M (Motorfahrräder) dürfen ab 14 Jahren mit langsamen E-Bikes fahren 
• Für schnelle E-Bikes braucht es in jedem Fall einen Führerausweis (mindestens Kategorie M)
• Elektrovelos müssen auf Radwegen und Radstreifen fahren.
• Langsame E-Bikes dürfen auf Wegen mit Schildern fahren, die ein «Fahrverbot für Motorfahrräder» anzeigen. Für schnelle Elektrovelos gilt dies nur bei abgeschaltetem Motor.
• Schnelle E-Bikes brauchen weiterhin ein Kontrollschild und eine Vignette. (Wenn du vom Fachgeschäft Kontrollschild und Vignette nicht direkt erhältst, kannst du dich an das Strassenverkehrsamt deines Wohnkantons wenden.).
• Es sollte immer ein Velohelm getragen werden. Auf schnellen E-Bikes (45 km/h) besteht eine Velohelmpflicht.
• Motorfahrräder und schnelle E-Bikes mit elektrischer Unterstützung bis 45 km/h werden beim Parkieren gleich behandelt wie Motorräder und können auf kostenpflichtige Parkplätze verwiesen werden.

(Quelle: Schweizerische Eidgenossenschaft)

Die Tagfahrlichtpflicht für E-Bikes

Alle E-Bikes müssen mit einem Tagfahrlicht ausgestattet sein. Ausserdem müssen ab April 2024 alle schnellen E-Bikes mit einem Geschwindigkeitssensor ausgerüstet sein.

Gemäss Verordnung des Bundesamt für Strassen ASTRA müssen sowohl die schnellen E-Bikes (mit Tretunterstützung bis 45 km/h), als auch die langsamen E-Bikes (mit Tretunterstützung bis 25 km/h) mit einem Tagfahrlicht ausgestattet sein.

Dieses Gesetz soll die Sicherheit und Sichtbarkeit im Verkehr erhöhen und damit Unfälle vermeiden. E-Bike-Fahrende die ohne eingestelltes Licht am Tag unterwegs sind, werden mit einer Ordnungsbusse von 20 Franken gerügt. Die häufigsten Fragen zur Tagfahrlicht-Pflicht beantworten wir hier.

Tachopflicht bei schnellen E-Bikes kommt

Neben der Tagfahrlicht, die bereits seit 2022 Pflicht ist, müssen ab April 2024 schnelle E-Bikes mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h mit einem Geschwindigkeitsmesser ausgerüstet sein, damit die Höchstgeschwindigkeiten eingehalten werden können, vor allem in 20er- und 30er-Zonen.

Die Tachopflicht für neu in den Verkehr gesetzte E-Bikes gilt per 1. April 2024. Bereits heute im Verkehr stehende, schnelle E-Bikes müssen bis zum 1. April 2027 nachgerüstet werden (Quelle: ASTRA).

Häufig gestellte Fragen zur Tagfahrlicht-Pflicht

Ist das Front- und Rücklicht von der Tagfahrlicht – Pflicht betroffen?

Die Tagfahrlicht-Pflicht gilt bei guten Sichtverhältnissen nur für das Frontlicht und nicht für das Rücklicht. Unabhängig davon muss aber zu jedem Zeitpunkt ein Rücklicht montiert sein (aber nicht eingeschalten). Bei Dunkelheit und schlechten Sichtbedingung muss sowohl das Front- als auch das Rücklicht eingeschalten sein. Diese gesetzliche Vorschrift hat sich mit der Tagfahrlicht-Pflicht nicht verändert. Eselsbrücke: Gleiche Regelung wie bei der Tagfahrlicht-Pflicht für Autos.

Welche Beleuchtungen sind zulässig, wie muss das Licht am E-Bike montiert sein und was bedeutet „fest angebracht“?

Die Abklärung beim ASTRA hat folgendes ergeben: Die Art der Montage spielt keine Rolle. Wichtig ist lediglich, dass das Licht während der Fahrt am E-Bike befestigt ist (und nicht am Menschen). Sprich auch Lichter mit Silikon- und Gummibänder sind zulässig. Folglich gibt es hier keine Einschränkungen in unserem Sortiment und alle Beleuchtungen sind zulässig. Eine zusätzliche Nachrüstung ist also nicht erforderlich, sofern ein funktionierendes Licht vorhanden ist. Auch ein Dynamo ist als Mindestbeleuchtung zulässig. Es versteht sich von selbst, dass das montierte Licht im Betrieb nicht verrutschen sollte.

Sind auch Bike-Trails und Waldwege von der Tagfahrlicht-Pflicht betroffen?

Die Tagfahrlicht-Pflicht gilt auf allen öffentlichen Verkehrsflächen. Eine Verkehrsfläche ist dann öffentlich, wenn sie nicht ausschliesslich privatem Gebrauch dient und folglich einem unbestimmten Benutzerkreis zur Nutzung offen steht. Auch ein Waldweg oder ein Bike-Trail ist somit meistens eine öffentliche Strasse wodurch auch dort die Lichtpflicht gilt. Im Zweifelsfall empfiehlt sich folglich das Licht einfach eingeschaltet zu lassen. Dann ist man auf der sicheren Seite.