Das SIRRUS X 4.0 EQ von SPECIALIZED - als echter Allrounder ist es der perfekte Begleiter für den urbanen Alltag. Nicht nur in der City auf Pflastersteinen, auch auf Gravel und rauem Untergrund fühlt sich das SIRRUS pudelwohl. Denn ausgestattet mit dem Future Shock 1.5-System, das 20mm Federung bietet, gleicht das SIRRUS Unebenheiten im Belag gekonnt aus und lässt dich Schlaglöcher kaum spüren.
Die Kombination aus Carbongabel und Aluminiumrahmen macht das Velo 800 g leichter als sein Vorgänger. Der Shimano Deore 12-Gang- Antrieb ermöglicht präzises Schalten. Komfort bieten die verbauten Ergonomie-Elemente (Sattel, Griffe, Pedale) der Specialized Body Geometry Plattform.
Das SIRRUS ist mit Racktime Gepäckträger und DRYTECH Schutzblechen voll ausgestattet und bereit für jeden Einsatz. Zudem heisst es Sehen und Gesehen werden dank starker Beleuchtung mit Shimano Nabendynamo. Sichtbarkeit bedeutet Sicherheit.
Sei häufiger und flexibler unterwegs mit dem SIRRUS X 4.0 EQ!
SIRRUS X 4.0 EQ City- und Alltagsvelo
Future Shock ist eine leichte und kompromisslose Federlösung, die Komfort und Speed vereint. Unebenheiten im Strassenbelag können unangenehmen sein und führen zu einem Energie- und Geschwindigkeitsverlust. Das Future Shock System bietet bis zu 20 mm vertikale Nachgiebigkeit, die Unebenheit und Vibration z.B. auf Pflastersteinen ausgleicht und somit deine Fahrt glättet. Dank der Position des Future Shock Systems oberhalb des Steuerrohrs, wird allein dein Körper abgefedert und nicht das gesamte Bike, weshalb die Federung keinen Abstrich an Performance bedeutet.
Hinweis | Die tatsächlich montierten Komponenten können von der Spezifikation abweichen. |
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Modelljahr | 2022 |
Variante | Rahmengrösse |
Rahmenform | hoch |
Radgrösse | 28 Zoll |
Antrieb | Kette |
motorisiert | nein |
Rahmen | Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts |
Gabel | Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 |
Bremsen | Shimano BR-MT200, 160mm |
Naben | v: Shimano Dynamo, Center Lock disc, 12x100mm Thru-axle spacing, 32H, h: Alloy, Center Lock disc, sealed cartridge bearings, 12x142mm spacing, 32H |
Felgen | 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width |
Speichen | Stainless, 14g |
Reifen | Pathfinder Sport, 700x38mm |
Schalthebel | Shimano Deore M6100, 12-Speed |
Schaltwerk | Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus |
Tretlager | BSA for 24mm spindle |
Kurbelgarnitur | Forged aluminum arms, 2-piece, 24mm spindle, Narrow-wide Aluminum chainring |
Kettenblätter | 40T |
Kassette | Sunrace CSMZ800, 12-speed, 11-51t |
Sattel | Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm |
Sattelstütze | Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm |
Lenker | Double-butted alloy, 15mm rise, 9-degree backsweep, 31.8mm |
Vorbau | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
Griffe | Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip |
Pedale | Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic |
Gepäckträger | Racktime rack |
Lichtanlage | Extra-bright front and rear lighting powered by a Shimano Dynamo hub |
Schutzbleche | DRYTECH fenders |
Gewicht (kg) | 12.7 |
24.11.2022 11:33
Einfaches, leichtes und sportlich zu fahrendes Bike. Für Tagestouren und Pässe wunderbar geeignet. Von den Komponenten her sicherlich nicht für die Ewigkeit gebaut oder stabil für eine Weltumfahrung- aber das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt vollumfänglich. Erwähnenswert finde ich zudem die Schlichtheit und Funktionalität. Und die Griffe können also was! Ein erwähnter Kritikpunkt anderer ist der Ständer der vom Winkel her zu wenig Stabilität bringt, ist nicht von der Hand zu weisen, aber mit Abstand der einzige Schwachpunkt. Und der Shockabsorber im Vorbau ist eine große Alltagshilfe. Alles in allem ein grossartiges Bike und die Schnittstelle Touren-Gravel-Rennrad zumindest ansatzweise gelöst. (Was viele andere Hersteller immer noch nicht geschafft haben).
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