XR4 TEAM ISSUE MTB-Reifen / black / 29" X 2.60"

Auf den Punkt gebracht

Vorsicht, bissig! Hinter dem Namen XR4 verbergen sich die Gene eines perfekten Trail-Reifens.

XR4 TEAM ISSUE MTB-Reifen im Detail

Unbeeindruckt steuert er durch jedes Gelände. Egal ob felsig oder sandig, nass oder trocken. Dies nicht zuletzt dank der ausgewogenen Dual-Compound-Gummimischung. Die TEAM ISSUE Topversion ist tubelessready und kann in Kombination mit Dichtflüssigkeit auch schlauchlos gefahren werden. Reine Offroad-Biker suchen beim XR4 vergeblich nach Schwächen. Einzig, wer öfter und über längere Strecken auf Asphalt unterwegs ist, mag den Rollwiderstand als etwas hoch empfinden. Der XR4 TEAM ISSUE ist ein echter Geheimtipp für All-Mountain - und Trailbiker. Faltbar. (RC)

Wichtigste Eigenschaften

• Der aggressive Trailreifen überzeugt auf lockeren und steinigen Böden
• Das aggressive Profil sorgt für souveräne Kurvenstabilität und Bremstraktion in anspruchsvollem Gelände
• Tubeless Ready (TLR)-Reifen ist für einfaches Tubeless-Setup und hohen Pannenschutz konzipiert
• Das geschmeidige und robuste Inner Strength Casing bietet leichtgewichtigen Flankenschutz
• Leichte 120-TPI-Karkasse für ein unglaubliches Fahrgefühl und eine grossartige Reifenperformance

Weitere Informationen

Masse: 29" x 2.40"
ETRTO: 58-622
Ausführung: TEAM ISSUE
tubelessfähig: ja (TLR)
Wulst: Faltreifen
Pannenschutz: Inner Strength
Gummimischung: 61a/50a-Dual-Compound
Karkasse: 120 TPI
Max. Bar: 3.4 Bar
Gewicht: 780g*

Masse: 29" x 2.60"
ETRTO: 66-622
Ausführung: TEAM ISSUE
tubelessfähig: ja (TLR)
Wulst: Faltreifen
Pannenschutz: Inner Strength
Gummimischung: 61a/50a-Dual-Compound
Karkasse: 120 TPI
Max. Bar: 2.7 Bar
Gewicht: 945g*

Masse: 29" x 3.00"
ETRTO: 76-662
Ausführung: TEAM ISSUE
tubelessfähig: ja (TLR)
Wulst: Faltreifen
Pannenschutz: Inner Strength
Gummimischung: 61a/50a-Dual-Compound
Karkasse: 120 TPI
Max. Bar: 2.0 Bar
Gewicht: 1100g*

*Dabei handelt es sich um den unteren Durchschnitt. Gewichtsdifferenzen innerhalb eines Modelles von bis zu 15 % sind möglich.