CULARIS PURE MIPS / bronzite brown/lazurite blue matt / S 51-54cm

Auf den Punkt gebracht

Der CULARIS PURE überzeugt mit seinem unverkennbaren POC-Design, optimierter Belüftung und dem MIPS Evolve – dem weltweit wohl am häufigsten eingesetzten Sicherheitssystem zur Reduktion von Rotationskräften.

CULARIS PURE MIPS Velohelm im Detail

Wie alle POC-Helme folgt auch der CULARIS PURE der unverkennbaren Designsprache der Marke und erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen. Zur Reduktion der besonders schädlichen Rotationskräfte bei einem Sturz ist der Helm mit dem weltweit am häufigsten eingesetzten MIPS-Evolve-Sicherheitssystem ausgestattet. Dieses wird speziell für jedes Helmmodell entwickelt, um eine optimale Funktion sicherzustellen und gleichzeitig eine maximale Belüftung über die in der Helmschale integrierten Belüftungskanäle zu unterstützen. Die EPS-Helmschale ist im Schläfen- und Hinterkopfbereich verstärkt und zur zusätzlichen Stabilität mit Aramid-Verstärkungen versehen. Weitere Sicherheitsfeatures sind das für eine gute Passform 360° anpassbare Haltesystem sowie der Break-Away-Visor, der sich bei einem frontalen Sturz vom Helm löst. Die Belüftung wurde mithilfe aufwendiger CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics) optimiert und überzeugt in der Praxis durch ihre hohe Effizienz.

Wichtigste Eigenschaften

• MIPS Evolve absorbiert bei einem Crash Rotationskräfte
• Aramid-Verstärkungen geben zusätzliche Stabilität
• An Schläfen und Hinterkopf mit extra verstärktem EPS-Liner
• CFD-optimierte Belüftung
• 360° anpassbares Haltesystem
• Break-Away Visor
• Grössen S/M/L
• Gewicht (gewogen) 370g (M)

MIPS Multi Impact Protection System

In Europa verkaufte Helme müssen als Mindestsicherheitsanforderung die EN 1078 erfüllen. Die Helme werden dazu im Labor auf vertikale Schläge in einem 90°-Winkel getestet. Bei realen Stürzen beträgt der Aufschlagwinkel jedoch meistens 30-45° auf. Die MIPS-Technologie berücksichtigt dies und verringert die für das Hirn schädliche Rotationsbeschleunigung. Das System funktioniert klassischerweise über Gummianker, an dem das Helmanpassungssystem oder ein Liner schwimmend aufgehängt ist. Die Rotationskraft wird durch eine leichte Gleitbewegung von wenigen Millimetern wirkungsvoll reduziert. Weiterentwickelte Varianten sind direkt im Helmpolster eingebaut. Bei voller Schutzleistung sind diese leichter und ermöglichen eine verbesserte Luftzirkulation. Mit MIPS wird bei 25km/h und einem Aufprallwinkel von 45° die auf den Kopf wirkende Stossenergie um bis zu 40% verringert (s. www.mipshelmet.com). MIPS wird von praktisch allen führenden Helmherstellern (Velo, Ski und Motorrad) eingesetzt.