Die Innenlaschen sind an den Enden speziell geformt und sorgen so für einen längeren Kontakt mit den Zähnen von Kettenblatt und Kassettenritzeln. Schaltverhalten, Führung und Kettenhalt wurden dadurch massgeblich verbessert.
SIL-TEC ist ein modernes Beschichtungsverfahren, welches durch eingebettete Fluor-Partikel die Kette glatter, leiser und den ganzen Antrieb mit weniger Verschleiss laufen lässt. (J)
Vorteil gegenüber einer herkömlichen Zink-Nickel-Beschichtung:
-Reibung -60%
-Schmutzabweisung +30%
-Verschleiss- und Abriebbeständigkeit +20%
-Fahrgeräusche -2.7dB
(CN-M981 gegenüber CN-M980, Angaben des Herstellers)
Wichtig:
Die richtige Kettenlänge hat beim 12fach-Antrieb einen direkten Einfluss auf das Schaltqualität. Für einwandfreie Funktion muss die Kette länger sein als bei früheren Schaltsystemen. Eine zu kurze Kette führt zu verzögerter Gangauslösung beim Hochschalten in einen strengeren Gang. Das 12fach-Antrieb Dealer Manual gibt Auskunft.
- Länge 126 Glieder
- Gewicht: 273g
Herkunftsland | Japan |
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Variante | Anzahl Glieder |
Schaltstufen Kassette | 12-fach |
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