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Bei der Entwicklung des VENTRAL AIR MIPS lag der Fokus auf maximaler Ventilation, tiefem Gewicht und einem möglichst hohen Sicherheitslevel.
Die im Windkanal optimierte Aerodynamik reduziert Luftturbulenzen auf ein absolutes Minimum. Die strategisch positionierten Öffnungen sorgen mit innenliegenden Strömungskanälen für maximalen Kühleffekt bei hohen und tiefen Geschwindigkeiten.
Vollummantelter Hochleistungs-EPS-Schaum, der zwischen bestmöglicher Schutzfunktion und tiefem Gewicht die ideale Balance hält.
Strategisch angeordnete MIPS Helminnenpolster mit eingearbeiteten Gelkissen zur Aufnahme von nicht vertikal verlaufenden Sturzkräften, so kann sich der Helm bei einem Aufschlag relativ zum Kopf bewegen und Energie absorbieren. Untersuchungen haben gezeigt, dass bei einem Crash in mehr oder weniger flach verlaufendem Winkel schon bei relativ geringen Kräften starke Kopfverletzungen resultieren können.
Leichtes Helmanpassungssystem für perfekte Einstellung.
Silikonpads halten die eingesteckte Brille.
MIPS Multi Impact Protection System
In Europa verkaufte Helme müssen als Mindestsicherheitsanforderung die EN 1078 erfüllen. Die Helme werden dazu im Labor auf vertikale Schläge in einem 90°-Winkel getestet. Bei realen Stürzen schlägt der Helm jedoch meistens in einem Winkel zwischen 30-45° auf. Die MIPS-Technologie berücksichtigt die realen Sturzbedingungen und basiert auf einem an Gummiankern schwimmend aufgehängten Kunststoffeinsatz, der bei einem Sturz durch leichtes Weggleiten der Helmschale Aufprallenergie absorbiert. Mit MIPS wird bei 25km/h und einem Aufprallwinkel von 45° die auf den Kopf wirkende Stossenergie um bis zu 40% verringert (s. www.mipshelmet.com). MIPS wird von mehr als 50 Herstellern (Velo, Ski und Motorrad) eingesetzt.
Herkunftsland | China |
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Variante | Grösse |
Sicherheit | MIPS |
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