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GRAND PRIX 5000

Varianten

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Detailinfo
Spezifikationen
Bewertungen
Die Neuauflage des beliebtesten Rennveloreifen weltweit - der GRAND PRIX 5000. In Punkto Rollwiederstand, hohe Laufleistung, Geschwindigkeit und hohen Pannenschutz wurde nochmals einen obendrauf gesetzt. 12% weniger Rollwiderstand, 20% mehr Pannenschutz und 10% leichter als sein Vorgänger GP 4000 S II. Die Hightech-Gummimischung "Black-Chilli", bestehend aus Kautschuken in Form von Nanopartikeln, ermöglichen beste Rollwerte. Interessant ist auch der gut funktionierende Pannenschutz in dieser Gewichtsklasse der Leichtbau-Reifen. Der revolutionäre Schutzgürtel aus Vectran, einem thermoplastischen mehr­faserigen Garn, ist besonders leicht, extrem belastbar, ermüdungsresistent und sogar fünfmal stärker als Stahl. Der GRAND PRIX 5000 ist die eierlegende Wollmilchsau und überzeugt durch und durch... Für Training und Wettkampf!(D)

Tour Magazin 02/2019 - Fazit: Untern den Top-Allroundern fährt Contis neuer GP 5000 wieder an die Spitze: ein Reifen, der trotz solider Bauweise und bestem Pannenschutz unglaublich leicht rollt und sehr gut haftet.


ACHTUNG: Variante 650x23C hat ein ETRTO Mass von 571mm (=650C bzw. 26 x 1")


Technische Daten:

Mass: 700 x 23C/700 x 25C/700 x 28C/650 x 23C
ETRTO: 23-622/25-622/28-622/23-571
Karkasse 3/330
Wulst: Faltreifen
Pannenschutz: Vectran Breaker
Gummimischung: Black Chili Compound
Tubeless: nein -> Tubeless-Version: Art. 1061141/1061142/1061143
Max. Bar: 11.0 Bar/8.5 Bar /8.5 Bar/8.0 Bar/8.5 Bar
Gewicht: 200g/215g/250g/205g*


*Dabei handelt es sich um den unteren Durchschnitt. Gewichtsdifferenzen innerhalb eines Modelles von bis zu 15 % sind möglich.

%
Treue- und Eintauschrabatte
Telefonberatung0840 444 777
Montag – Freitag 09.00 – 18.00 Uhr Samstag 09.00 – 16.00 Uhr

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