GRAND PRIX 5000 Rennveloreifen / schwarz / 700x28C, 28-622

Auf den Punkt gebracht

Die Neuauflage des beliebtesten Rennveloreifen weltweit - der GRAND PRIX 5000. In Punkto Rollwiederstand, hohe Laufleistung, Geschwindigkeit und hohen Pannenschutz wurde nochmals einen obendrauf gesetzt. 

GRAND PRIX 5000 Rennveloreifen (23, 25, 28, 32C) im Detail

12% weniger Rollwiderstand, 20% mehr Pannenschutz und 10% leichter als sein Vorgänger GP 4000 S II. Die Hightech-Gummimischung "Black-Chilli", bestehend aus Kautschuken in Form von Nanopartikeln, ermöglichen beste Rollwerte. Interessant ist auch der gut funktionierende Pannenschutz in dieser Gewichtsklasse der Leichtbau-Reifen. Der revolutionäre Schutzgürtel aus Vectran, einem thermoplastischen mehr­faserigen Garn, ist besonders leicht, extrem belastbar, ermüdungsresistent und sogar fünfmal stärker als Stahl. Der GRAND PRIX 5000 ist die eierlegende Wollmilchsau und überzeugt durch und durch... Für Training und Wettkampf! (D)

Tour Magazin 02/2019 - Fazit: Untern den Top-Allroundern fährt Contis neuer GP 5000 wieder an die Spitze: ein Reifen, der trotz solider Bauweise und bestem Pannenschutz unglaublich leicht rollt und sehr gut haftet.

ACHTUNG: Variante 650x23C hat ein ETRTO Mass von 571mm (=650C bzw. 26 x 1")

Wichtigste Eigenschaften

• Mass: 700 x 23C/700 x 25C/700 x 28C/650 x 23C
• ETRTO: 23-622/25-622/28-622/23-571
• Karkasse 3/330
• Wulst: Faltreifen
• Pannenschutz: Vectran Breaker
• Gummimischung: Black Chili Compound
• Tubeless: nein -> Tubeless-Version: Art. 1061141/1061142/1061143
• Max. Bar: 11.0 Bar/8.5 Bar /8.5 Bar/8.0 Bar/8.5 Bar
• Gewicht: 200g/215g/250g/205g*

*Dabei handelt es sich um den unteren Durchschnitt. Gewichtsdifferenzen innerhalb eines Modelles von bis zu 15 % sind möglich.